STORIA DELLA MOTOCICLETTA

I primi esemplari di motocicletta risalgono al 1855, anno in cui il tedesco H. Hildebrand montò un motore a vapore sul telaio di una bicicletta (esemplare conservato allo Science Museum di Londra).

Sin dal 1892, dopo i primi tricicli con motore a scoppio di K. Benz, H. Hildebrand e A. Wofmuller realizzarono vari modelli di motocicletta con telaio a tubi metallici e motore bicilindrico a quattro tempi.

Nel corso di fine ‘800 comparvero vari prototipi; nel 1892 l’italiano Bernardi realizzò una motocicletta con motore monocilindrico a quattro tempi, nel 1896 P. Werner costruì un modello con trasmissione a cinghia alla ruota anteriore, alcuni modelli statunitensi e inglesi svilupparono la trasmissione a catena e il cambio a pedale.

Nel corso dei primi decenni del ‘900 nacquero nuovi motori a due tempi e le strutture si differenziarono sempre di più dalla bicicletta per assumere le caratteristiche delle attuali motociclette.