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FIAT 18 BL
Durante il Primo conflitto mondiale tutte le aziende
esistenti cercarono di contribuire alle fortune dello sforzo bellico
della nazione di appartenenza. Fu così anche per la FIAT che, per
aiutare l’esercito italiano negli spostamenti di materiale pesante, creò
un nuovo tipo di autocarro, il 18 BL.
Fu un mezzo davvero ben congegnato tanto che la sua
diffusione non si limitò solamente al mercato interno, ma venne
utilizzato anche dalle truppe russe e francesi.
La descrizione di questo mezzo è presto fatta, davanti la
cabina era aperta e telonata, dietro il cassone era costruito in legno. Le ruote erano piene, ovvero la parte in gomma era senza camera d’aria,
mentre la loro struttura metallica era in acciaio fuso. Le gomme inoltre
erano, per quanto riguarda le anteriori, singole, mentre posteriormente
erano gemellate.
Presso l’esercito italiano questo automezzo restò in uso
anche durante il Secondo conflitto Mondiale, nonostante la produzione
fosse ormai terminata anni prima. L’unica differenza dal mezzo
all’avanguardia del Primo conflitto fu l’utilizzo di pneumatici, quindi
con camera d’aria con i freni a disco al posto delle ruote piene.
In ogni caso questo mezzo ebbe utilizzi molteplici nel
suo utilizzo da parte dell’esercito, infatti, oltre che per il trasporto
il 18BL venne anche utilizzato come autopompa autoambulanza,
autofotoelettrica, autofficina.
Il successo di questo veicolo non si limita solamente
nell’impiego militare, in tempo di pace, infatti, il 18BL trovò nel
campo civile un utilizzo come corriera.
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