Il Trial è l'unico sport motoristico in cui la velocità non è uno dei parametri più importanti. L’agilità e la destrezza del pilota fanno la differenza in questo sport che deriva dall’enduro ma che ha percorsi più brevi e più difficili.

La classica moto da trial ha dimensioni e peso ridotto (solitamente tra i 68 e i 74 kg) per garantire una maggiore agilità. Si avvale si un motore di cilindrata compresa tra i 50 e i 300 cc, con una grande coppia, elemento più importante della potenza.

Il termine trial deriva dalla contrazione dell’espressione inglese Try All cioè prova tutto e da subito l'idea dello spirito base della competizione, ossia il provare a superare tutti gli ostacoli incontrati nel percorso, senza mai fermarsi o poggiare i piedi a terra.

Una competizione Trial all'aperto (outdoor) si sviluppa su un percorso mediamente di circa 15 km diviso in varie zone dove i concorrenti, uno dopo l'altro, devono cercare di superare degli ostacoli naturali (fiumi, rocce, tronchi d'albero, salite ripidissime). Alla fine della prova vengono contabilizzate delle penalità in base agli errori fatti.

La lunghezza del percorso è determinata dal regolamento particolare.

Il pilota deve attraversare le zone e passare tutte le porte assegnate alla propria categoria riconoscibili in base al colore. Le porte sono delimitate da fettucce impermeabili ancorate ostacoli naturali o a picchetti fissati al suolo. Ogni pilota ha un tempo massimo di un minuto e mezzo per superare la zona, il tempo sarà controllato da un giudice farà un fischio lungo per segnare il mancato superamento della prova, il fiasco.

Il percorso può svolgersi anche all’interno di una installazione sportiva e in questo caso si parla di trial indoor, gara in cui gli ostacoli naturali sono stati sostituiti da manufatti in cemento, pneumatici da camion e addirittura costruzioni artificiali che simulano ruscelli e cascate.

Il Trial motociclistico comincia ad interessare anche il mondo femminile e la prima manifestazione del Campionato del Mondo di trial femminile si è svolta il 23 settembre 2005 a Sestriere.

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